本文目录一览：

• 1、2020年买车4大理由!任何一个都让你无法拒绝
• 2、第三代哈弗H6领衔,2020最热门的十款自主新车盘点
• 3、实拍2020款四缸英朗,全车共有六个配置调整,你发现了吗
• 4、2020上市新车操控性不完全排行榜,中国车干翻美系和日系

2020年买车4大理由!任何一个都让你无法拒绝

今天，书戈就为大家找到了在2020你那购买一辆车的4大理由！一．抗疫情，为了安全保障 本次出现的新型冠状病毒疫情让很多人意识到了一辆车的重要性，无论是私家车良好的私密空间带来了自带隔离性还是一辆车为家庭和个人生活带来的舒适和便利，一辆车的确在中国家庭中扮演着越来越重要的角色。

为了更方便 大部分人买车都是有出行的需求，上班地点远，挤公交地铁麻烦；有了车不管天气如何，就算刮风下雨也不影响出行；老家离得远，有车逢年过节回家才能方便……有一辆车确实能给我们生活带来不少的便利。

总结：给我们一个买荣放的理由，或因个性的外观、或因实用的空间、或因足够的安全感。如果你想拥有一台品质可靠、省心省事且适用于更多的驾驶路况的车，RAV4是非常合适的。哪怕你是个女生。

CX-8的乘坐空间是四台车当中最小的，在保证第二排有充足的乘坐空间的情况下，第三排空间表现比较一般，还没有汉兰达那么大的乘坐空间。 CX-8全系搭载的都是基于创驰蓝天技术下的5L自然吸气发动机，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm。

实车交到茶哥面前时，CT4就给人一种相当惊艳的感觉。作为一款美系豪华运动后驱轿车，CT4从多个角度欣赏都是赏心悦目的，前脸的闪电大灯以及竖状日行灯相当有神，搭配蜂窝状的熏黑格栅，显得气场十足。

第三代哈弗H6领衔,2020最热门的十款自主新车盘点

哈弗大狗是哈弗旗下一款兼顾都市与越野的全新紧凑型SUV，有着硬朗的外观设计和非常独特的命名，其热度可以说并不亚于第三代哈弗H6。销量方面，官方公布的销量显示，哈弗大狗在10月和11月分别售出了7013辆和8555辆新车，表现相当不错。

说到2020年最为重磅的国产SUV，那就不得不提全新哈弗H6。新车作为哈弗H6的第三代车型，它是基于长城柠檬平台打造，由内而外都发生了很大的改变。值得一提的是，第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。

第三代哈弗H6 作为一款家喻户晓的自主神车，哈弗H6目前在售的车型相当多，而且优惠也十分大。不过，无论是2020款的铂金版还是300万纪念版等，基本上都只是进行了设计上的调整，换装了新的发动机，带动销量增长的能力有限。很显然，如果想要H6的销量更上一层楼，推出一款全新换代车型是最有效的方法。

实拍2020款四缸英朗,全车共有六个配置调整,你发现了吗

1、第三个缩水配置是后排阅读灯，这在15~17款上全系没有，被很多我们这样的车主吐槽，晚上开车小孩子坐在后面，从书包里拿出书本阅读，发现压根就看不清，一抹黑，后来在18~19款上新增这项配置，只出现在中高配上，如今2020款又全系没有了。

2、换回四缸发动机的车型：别克推出的全新一代2020款英朗换装了四缸发动机。此前上一代英朗车型使用的是三缸发动机，市场反馈不佳，促使别克做出调整。换回四缸发动机后的动力配置：发动机：2020款英朗搭载了一台5L四缸发动机，这台发动机经过整体调校，性能更为出色。

3、近日，上汽通用别克英朗新车申报信息曝光，新款英朗搭载L2B型5L四缸发动机。要知道，此前的别克英朗几乎最早一批实现了全系三缸，现款的别克英朗仅搭载0T和3T两款3缸发动机，这一次四缸发动机的回归，将进一步丰富不同消费者的多样化需求，销量或将重回巅峰。

4、发动机配置：搭载5L四缸发动机，回归四缸设计以改善市场口碑。此前别克英朗因搭载三缸发动机导致销量下滑，与朗逸、轩逸、卡罗拉等竞品拉开差距，转型后旨在重获消费者信任。车型选择：共有两款车型可供选择，均匹配6速DSS智能启停变速箱。

5、［新车上市］日前，上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市，新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机，提供进取型和精英型两款可选，售价分别为199万、159万。除此之外，新车可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

2020上市新车操控性不完全排行榜,中国车干翻美系和日系

那么，以大众为主的欧系车，以通用为主的美系车，还有以丰田本田为首的日系车，以及咱们自主品牌的“中国车”，相互之间的操控性能否分个高下？相信很多网友会对这个问题感兴趣。奥迪A5是我们测试过的2019年12月至2020年11月上市的欧系车当中，操控表现最好的一款——当然了，“副班长”也是大众系的成员。

美系品牌整体表现可靠性持续垫底通用、福特等美系品牌长期排名靠后，林肯、道奇、JEEP、克莱斯勒等均位于末端。特斯拉因可靠性问题排名倒数第三，暴露其技术稳定性不足。沃尔沃垫底分析排名暴跌至末位沃尔沃下滑6名垫底，凯迪拉克倒数第二。

途胜也是一款性价比极高的车型，标准配置丰富、乘坐舒适性也不错，还带有惊人的10年/10万英里的动力总成保修。开起来，途胜像紧凑型轿车，尽管电动助力转向有些模糊，但安静的内饰和紧致的底盘整体性，还是能提供一定的驾驶品质。Jeep自由光 自由光在具备城市SUV多功能性的同时，兼顾了更多的越野能力。

丰田卡罗拉 卡罗拉的表现不用多言，TNGA平台赋予它太多BUFF，安全性跃升到同级第一，全系标配8个安全气囊以及一整套的TSS主动安全电子系统。另外，老款拉罗拉底质感、操控以及隔音上的短板现在已经全部弥补回来了，如果不是看在它是卡罗拉，我甚至都觉得它是一款运动取向的轿车。

全新的探险者采用后驱平台，可选装四驱系统，操控感和动力性在同级中名列前茅，车身尺寸为5050*2004*1775mm，轴距达3025mm。但遗憾的是，它的车内空间没有看起来大，座椅舒适性及零散储物空间设计，也不如日系的汉兰达精致。