2015年考研分数线[2015年考研分数线国家线]

2015年西安建筑科技大学给排水专业考研分数线是多少

会计硕士复试分数线基本要求：英语40分、管理类联考综合能力80分、总分170分。届时来校参加复试，不再另行通知。

这些都是市政比较好的院校，分数也相对较高，没个350.360以上都不大保险。想要考上要付出一定的努力。比较好考学校也还可以的有，华科（350+）、长安大学，西南交大、武汉理工、北京交通之类的。个人认为选学校就看你以后想在哪里就业，就去在那一个地区比较吃香的院校。

综上所述，给排水专业考研306分属于相对较低的分数水平，需要考生在备考过程中更加努力和认真。

给排水专业考研306分的水平属于偏低。以下是具体分析：与顶尖学府录取线的差距：给排水专业在顶尖学府如哈尔滨工业大学、清华大学、浙江大学、天津大学等的考研录取分数线普遍较高，一般要求350分、360分以上。因此，306分的成绩与这些学校的录取线有较大差距。

给排水专业考研306分的水平属于相对较低的水平。以下是具体分析：难以进入顶级院校：给排水专业考研306分的成绩，在大多数情况下，可能难以进入如哈尔滨工业大学、清华大学、浙江大学和天津大学等顶级院校。这些院校的给排水专业往往都是市政工程方向，主要研究领域集中在水处理技术，对考生的分数要求较高。

武大电气今年考研分数线是多少?

控制专硕：复试分数线为340分（政治/英语：45分，专业课/数学：80分），与24年相比上涨了10分。一志愿进入复试28人，其中初试最高分为420分，最低分为346分，平均分为3768分。专业课最高分为147分，最低分为94分，平均分为1311分。

武汉大学和华中科技大学的电力系统及其自动化初试分数线都在365分左右，只要考到370分，过武大和华科电力系统及其自动化考研初试几乎没有什么问题。武汉大学，简称武大，是一所位于中国武汉市的综合研究型大学，其溯源于清朝末期1893年湖广总督张之洞奏请清政府创办的自强学堂（中国第一所公立现代大学）。

个人教训：两年分数分别为10109，提升有限。核心问题在于第一年盲目刷题未总结方法，第二年虽调整策略但启动较晚（7月开始）。推荐策略：基础阶段（3-6月）：按高数、线代顺序过完教材，配合汤家凤/张宇基础课，建立知识体系。

求北理自动化考研分数线

〖YĪ〗、年北京理工大学控制工程专硕复试线为326分，招生计划为42人。研加解析指出，北理自动化学院的学硕和专硕考试科目相同，均为英一数一和810，但学硕分为6个招生方向，单独划线分开招生，而专硕则是在复试前选择方向。总体来看，学硕和专硕的复试线相近，部分方向复试线较高。

〖ÈR〗、北理自动化考研分数线为323分。北京理工大学（BeijingInstituteofTechnology）是中国共产党创办的第一所理工科大学，隶属于中华人民共和国工业和信息化部，是全国重点大学，首批进入国家“211工程”、“985工程”，首批进入世界一流大学建设高校A类行列。

〖SĀN〗、北京理工大学2025年部分考研复试分数线已经发布，具体分数线因专业而异。以下是部分专业的复试分数线：仪器科学与技术专业：复试分数线为165分。智能数字表演专业：复试分数线为366分。外国语言文学专业：复试分数线为364分。（专业学位）应用统计专业：复试分数线为383分。

〖SÌ〗、年自动化学院控制工程专硕招收名额总共约90人，分数线为329分，学硕分数线在316-340不等。尽管竞争激烈，但北理工专业课难度相对来说适中，高分并不是遥不可及，勤奋努力的考生还是有一试的机会。

〖WǓ〗、-330左右北京理工大学自动化专业考研分数大约300-330左右才能参加复试，不同的专业分数可能不一样，导航会高一点，双控、模式也不低，检测可能会低一点，每年报的人数不同，分数会相应调整。

西南财大会计考研历年初试分数线

对于物理类考生，会计学（注册会计师方向）的录取线最高，达到了632分。金融学（经管国际化创新实验班）和法学（法学与国商双学位）的分数线均为632分。此外，对于硕士研究生：西南财经大学的热门学院，如金融学院、会计学院等，其分数线普遍高于国家线10-15分。

考研复试通过率在90%左右，因为西南财经大学考研初试录取是按照实际录取110：100，所以实际录取是初试录取人数的100：110。

中南财经政法大学会计学考研的复试分数线在2010年为362分，2011年提升至383分。西南财经大学会计学考研的复试分数线在2010年为340分，2011年升至370分。从复试分数线的提升幅度来看，中南财大的提升幅度略大于西南财大，这可能意味着中南财大会计学考研的竞争程度或难度略高一些。

西南交大历年的研究生分数线是多少?

西南交通大学2024年硕士研究生部分专业及复试分数线如下：土木工程学院岩土工程（全日制）：总分300，单科（科目二）30，单科（科目四）50。结构工程（全日制）：总分310，单科要求同上。桥梁与隧道工程（全日制）：总分310，单科要求同上。

年西南交通大学交通运输研究生（主校区）录取均分373分，最低340分，建议目标总分370+。从初复试占比来看，初试成绩占比60%，复试占比40%，复试包含铁路行车组织笔试。在备考方面，专业课（829管理运筹学）需重点掌握线性规划、运输问题、排队论等核心内容，近年题型涵盖选择、简答、计算及建模题。

文科：2024年的最低录取分数线是579分，2023年是578分，2022年是586分。理科：不同校区和专业有所不同。例如，犀浦校区和九里校区2024年的电子信息类录取分数线为634分，工商管理类录取分数线为612分。在山西省：文科：2024年的本科一批A录取分数线是561分，2023年是511分，2022年是559分。

历年分数线统计 2019年：学硕最低为366分，英语（39）录取5人（370以上3人，最高分392）。专硕最低364分，英语（34）录取9人（370以上8人，最高分392）。2018年：学硕最低为335分，英语（34）录取7人（360以上3人，最高分372）。

西南交通大学机械历年考研分数线：各专业分数线不同，最低275分，最高330分，分数线一般不是太高。机械院主要研究的是机械一类的，而牵引力研究的是机械中的力的元素。如果你想考的话，你要做好分数线比重点分搞20分的准备。

西南交通大学机械历年考研分数线：各专业分数线不同，最低275分，最高330分。 附2013-2015年考研分数线。

求南京大学金融学考研历年复试分数线

〖YĪ〗、年考研南京大学复试分数线因专业不同而有所差异。以下是根据南京大学官方发布的信息整理的复试分数线：学术学位哲学：总分320，政治50，外语50，业务课一90，业务课二90。经济学：总分355，政治55，外语55，业务课一90，业务课二90。

〖ÈR〗、南京大学2023年硕士研究生非全日制复试分数线如下：025100 金融（F1 金融硕士）：总分346，思想政治理论/管理类综合能力48，外语48，业务课一/数学72，业务课二/专业课72。025700 审计（F1 审计硕士）：总分200，管理类综合能力110，外语55。

〖SĀN〗、根据南京大学官方发布的信息，2025年金融工程专硕（金融专硕）的复试院线为394分。这意味着，只有初试成绩达到或超过394分的考生，才有资格参加该校的复试环节。分数线变化 需要注意的是，每年的复试院线都会根据当年的招生计划和考生初试成绩进行调整。

〖SÌ〗、你是否过线取决于你所报考的南京大学具体专业及分数。南京大学2023年硕士研究生复试基本分数线已经公布，其中复试分数线最高的是工程管理学院的金融专业，要求410分。

〖WǓ〗、艺术学：总分360，政治/外语50，业务课一/二90。专业学位复试基本分数线 金融：总分360，政治/外语55，业务课一/二90。应用统计：总分360，政治/外语55，业务课一/二90。国际商务：总分360，政治/外语55，业务课一/二90。保险：总分360，政治/外语55，业务课一/二90。